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一百多年前，马拉着运煤小车在铁轨上跑也曾是中国铁路上的一道风景，尽管环保却效率低下。

詹天佑是中国铁路事业的开拓者，也是****批留美的学生。1881年，当詹天佑在耶鲁大学拿到土木工程系的毕业证书时，在遥远的祖国，骡马们正在唐山至胥各庄的铁轨上死命地奔跑。一百多年前，一个留美海归曾经在此开山架桥铺铁路，因那段充满想象力却又如此实用的“之”字形铁路而让国人**铭记。

百年之后，詹天佑成了永恒的雕像屹立在青龙桥车站，远眺群山还有自己的杰作——京张铁路。坐火车去八达岭长城的游客们在站台上看到的他，永远着一身西装、神态威严。谁能想到，一百多年前，他在铁路工地上又是怎样模样？

詹天佑常常被派往最为艰难的工段去修铁路，但他踏实、肯吃苦、不抱怨。从其晚年所写的《敬告青年工学家》一文中可以读出此种态度的思想由来：“工程事业，必学术经验相辅而行，徒持空谈，断难行事。”

虽在国外多年，却没有“洋化习气”；虽有骄人留学履历，但却甘于俯身最基础的实践中去……此种精神在今天似乎也并不过时。铜雕壹号站-詹天佑铜像简单介绍,詹天佑铜像价格,詹天佑铜像厂家,定做人物雕塑就到专业的厂家，我厂位于河北省保定市唐县长古城工业园区，我厂以最热情的服务欢迎您的到来。