关羽是中国社会拥有众多信徒的至上神灵。但鲜为人知的是，这个中原地区的汉族大将，也是穿梭于江海间的渔夫舟子所供奉的偶像，成为海神中的重要一员。关公是历史上的真实人物，但经过历代的加封和民间传说的渲染，其逐渐成为影响最大的由历史人物演变为神的崇拜偶像。关于关公神性的研究不乏论著，但主要集中在武功、忠义和救人疾苦这几个方面，而对关公的海神特性却鲜有论及。关公作为海神的表现有哪些，其又为何会被渔民纳入信仰体系？

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渔船是渔民重要的谋生工具，因此船神是渔民最看重的海洋保护神之一。据明朝人陆楫《古今说海》中引梁简文帝的《船神记》：“船神名冯耳”船神的名字应是冯耳，但需要指出的是冯耳与关羽可能是一个人。这是因为，关公姓“冯”而不姓“关”。这点在吴地神歌《关帝》中能找到证明，歌中云：“俺，云长是也。家住山西蒲州府解良县。寄父冯文秀，母亲张氏……某家一时大怒，三拳两腿将狗官活活打死。我一时无奈只得逃奔江湖，已有四五六载。来此已是关隘。就此指关为姓了便了。”除此之外，因关羽在桃园三结义中排行老二。所以“关二爷”也即“冯二爷”。因二字近音，日久相混，所以船神“冯耳”变成了船神“冯二”，即关羽.

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任何一个组织的经济增长速度，也没有家庭这个组织的经济增长速度快，一个家庭组建的时候可能一贫如洗，但是经历了几年之后就有了“房子(厂房)、车子(设施)、孩子(下一代员工)、票子(现金流)、位子(行业位置)”。什么原因会使其有这么快的经济增长速度呢？全家人愿意共同使整个家庭成功的强烈愿望—“道”，全家一致的“道”，可以“与之死，可以与之生”，而不畏危。一个企业犹如一个家庭，需要有共同的“道”，如果“道”不同，只能算作一个分钱的“团伙”，而不是家庭。因此，希望行业同仁能够共同努力建立起属于汽修行业的大家庭。在浙江舟山，大小渔船都有一个特殊的舱口，叫“圣堂舱”，里面供奉着护船神，又称船关老爷，就是关公。在嵊泗的渔民信仰中，船上除供奉天后外，也供奉关羽，也称船关菩萨。在浙江奉化，关公也被渔民放入船中拜祀。据奉化桐照村老渔民林阿仙说：“从我父辈传下来，船舱财神菩萨供祀的神位内是关公铜像。”在福建沿海，渔船除供奉妈祖或龙王、王爷外，也同时供关帝。在福建厦门，关公更是渔民的重要信仰之一。虽然厦门港的渔民分别供奉钓腊王和钩钓王，但是他们的船上一律只供奉关公。关公的船神地位是其海神地位的重要体现。由此可见，关公是渔民海神信仰中的重要一环。

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在一些地区，关公信仰深深地融入了渔民的生活。赵世信的小说《合欢》就描述了位于台湾海峡的陵山岛上的渔民的生活状况：“这一带的渔民，特别迷信关公。差不多每个大一点的渔村，都建有大型关公铜像。除了初一、十五，妇女们成群结队地去朝拜外，逢年过节，庙里庙外，更是烟香缭绕。每年关公生日那天，整个陵山岛都变成了一个大祭坛。”此外在岳恒寿的小说《百年之吻》也描写了关公与渔民生活的关系：“红家里供着关公像。爹每次出海前，红总要给关老爷上香，请求关大刀保佑平安。爹回来后父女俩还要好好敬一次香。这里的渔民家家户户都祭关公。渔民们一天又一天地祭奠关老爷，关老爷的灵魂一天又一天地保佑着渔民们的平安。”关公作为海神的一员为渔民所认同和祭拜。那么作为一个历史上确有其人的中原大将，关公为什么会被渔夫舟子纳入信仰体系内呢？我认为这是由于关公身上既有妈祖的救船特质，又有龙王的祷雨功能，除此之外，关公驾船捕鱼的技能和忠义特质也被渔民所看重。

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关公从各个方面对海上作业的渔民提供精神庇佑，但其并没有像妈祖那样成为总领四方的海神。我认为这有两方面原因：一是关公在被后世赋予神性的同时，其本身还具有历史名人崇拜的性质。其神性不免受历史事实所限制。人们对关公的海神特性不能无限夸张杜撰。二是关公作为武圣，身上被赋予了太多的阳刚属性。而依照阴阳五行观念，水属阴，人们更倾向于让具有母性关怀的女性海神来作为全国性海神。因此关公不能像妈祖那样被广泛信仰。